“自2014年启动自动化、智能化改造以来，我们已有3条自动化生产线相继投用，自动化、智能化改造给企业带来的变化显而易见。”协会理事单位浙江向隆机械有限公司制造部经理印爱军表示。
改造的成效显着，自动化生产线生产驱动轴的效率是改造前的5倍；自动化生产线的制程能力指数（稳定状态下的实际加工能力）从改造前的0.6提升为现在的1.66……
不过，最大的变化是，企业由此跨过一道坎，顺利对接主流市场。
据介绍，实施自动化、智能化改造前，老生产线生产的驱动轴由于精度原因只能选择国内规模相对较小的汽车主机厂以及维修市场合作。
这样的订单，让向隆不踏实。“合作说要就要，说停就停，而且资金到位周期长，有的甚至上一年，太折腾。”印爱军说，另外驱动轴是个性化的定制产品，需要承担对方设计变更带来的损失，一旦新车卖不出去，还容易导致坏账，风险极大。
而随着客户群优化，向隆内功不断提升。
合作伙伴更规范，承担的风险自然较小。而且国内外大型主机厂为了培育上游共同体，会对上游企业的财务管理、质量体系建设、产品性能实验、物流仓储管理、产业发展动向等方面进行全方位的指导与培训，助力上游汽配企业实现全方位的提升。
据了解，自进入主流市场以来，向隆机械的年产值增幅均保持在20%以上。去年，该企业实现产值8亿元，利润增长幅度超过50%。
目前，向隆的驱动轴在国内新能源车主流市场的占比近乎于100%，这便得益于整车企业的带动与自动化、智能化改造的提前布局。”
强大的制造业基础是宁波改革发展的成果和优势所在，也是转型升级继续领跑的根基。迅速推动体量庞大的制造业提档升级，苏州的发力点是智能化。
2018年全市在建“机器换人”技改项目579个，涉及电子、家电、文具等行业。579个项目预计每年可新增销售收入550.8亿元，新增利润和税收56.6亿元与43.8亿元。
同时，围绕汽车零部件、轴承等行业，共实施试点改造项目16个，成功研制并推广应用了轴承智能磨装检测、汽车底盘件内高压成形等10条智能化生产线，竣工项目试点装备企业根据试点项目开发的系列化产品已实现销售460余台（套），新增销售产值5.1亿元，新增利润9700万元。
